Al acceder o utilizar el sitio web, el crew center o los servicios de Grupo Aeromexico Virtual (en adelante «Grupo AMX Virtual», «nosotros», «nuestro»), aceptas quedar vinculado por estos Términos de servicio. Este documento, junto con nuestras políticas internas, constituye un acuerdo definitivo y vinculante. Nos reservamos el derecho absoluto de actualizar estos términos en cualquier momento. El uso continuado de la plataforma tras cualquier cambio constituye la aceptación plena e irrevocable de todas las revisiones sin necesidad de aviso adicional.

Eres el único responsable de la seguridad de tu cuenta y de cualquier identificador asociado como los de VATSIM o IVAO. Compartir credenciales, prestar tu ID de piloto o permitir que otros operen bajo tu cuenta está estrictamente prohibido y conlleva la baja inmediata y permanente. Debes proporcionar tu nombre real e identificadores de red válidos. El uso de identidades falsas, alias que no coincidan con tu perfil en red o cualquier falsedad es motivo de terminación inmediata sin derecho a apelación.

Cualquier intento de interferir, sobrecargar, dañar o explotar nuestros sistemas (incluidos scripts automáticos, horas de vuelo con bots, modificación de telemetría o inyección de código) está estrictamente prohibido. Nuestro sistema ACARS supervisa la telemetría de vuelo en tiempo real. Tasas de simulación superiores a 2x sin permiso previo por escrito se consideran actividad fraudulenta y resultan en el rechazo del vuelo y la baja permanente del Grupo.

Grupo AMX Virtual no tiene afiliación con Aerovías de México S.A. de C.V. (Aeroméxico). Todos los logos corporativos y la marca se utilizan únicamente con fines de simulación no comercial bajo principios de uso legítimo. Todo el contenido original creado por Grupo AMX Virtual, incluido el código ACARS, el diseño del sitio, los manuales y las librerías de aeronaves personalizadas, es nuestra propiedad intelectual exclusiva. Se te concede una licencia limitada y revocable solo para uso personal y no comercial. La redistribución, modificación o subida de nuestros archivos a plataformas de terceros como Flightsim.to está estrictamente prohibida sin consentimiento previo por escrito.

Todos los servicios, software y materiales se proporcionan «tal cual» y «según disponibilidad» solo con fines recreativos. No ofrecemos garantías sobre la fiabilidad o idoneidad de nuestros sistemas. Reconoces que utilizas nuestros servicios bajo tu propio riesgo. En la máxima medida permitida por la ley, Grupo AMX Virtual y sus propietarios no serán responsables de daños, incluida la pérdida de datos, daños al hardware o consecuencias personales derivadas de tu participación.

En caso de desacuerdo o reclamación, aceptas expresamente intentar primero resolver el asunto mediante nuestro proceso interno de Justificación Alternativa y Resolución Amistosa. Esto implica una revisión interna formal y mediación antes de que pueda considerarse cualquier acción legal externa. Al aceptar estos términos, renuncias a tu derecho a participar en demandas colectivas o representativas contra el Grupo o su administración en cualquier jurisdicción del mundo.

Aceptas indemnizar y eximir de responsabilidad a Grupo AMX Virtual y su personal por cualquier reclamación, pérdida o gasto (incluidos honorarios legales) derivados de tu incumplimiento de estos términos, tu uso de software pirateado o tu violación de los derechos de propiedad intelectual de terceros.

Todas las decisiones de la administración en materia de membresía, rango, validación de vuelos y medidas disciplinarias son definitivas e inapelables. La participación en Grupo AMX Virtual es un privilegio, no un derecho, y puede revocarse en cualquier momento por cualquier motivo que consideremos necesario para proteger la integridad del Grupo.

Todos los solicitantes deben superar un examen teórico obligatorio. Las evaluaciones prácticas (VFR o IFR) pueden exigirse caso por caso a criterio del departamento de formación. Cumplir los requisitos mínimos de horas no garantiza la admisión ni la membresía continuada.

El uso de ACARS es obligatorio. Los reportes de vuelo manuales (PIREP) solo se aceptan en casos excepcionales, como pérdida total de conexión a internet durante el vuelo o fallo técnico verificable del software ACARS. Deben enviarse con pruebas y están sujetos a aprobación del personal. El repostaje en pleno vuelo está estrictamente prohibido; cualquier detección de aumento de combustible durante un vuelo registrado resulta en rechazo automático y medidas disciplinarias.

No está permitido el uso no autorizado del modo Slew ni la aceleración de tiempo superior a 2x. La tasa de aterrizaje máxima permitida para validación es -900 fpm. Cualquier aterrizaje que supere este umbral se considera fallo estructural y será rechazado. Las decisiones finales de validación corresponden al departamento de Operaciones y son vinculantes.

Los miembros del personal tienen acceso al código interno y a los datos de pilotos. Tienes estrictamente prohibido compartir, exportar o hacer copias de esta información. Todo el material creado para Grupo AMX Virtual sigue siendo nuestra propiedad exclusiva. No respetar esta confidencialidad resulta en la baja inmediata y posible denuncia legal.